Studi Kasus Honda Beat Karburator Elektrik Starter Bermasalah

Sepeda motor adalah jenis kendaraan bermotor yang dirancang untuk digunakan oleh satu atau dua penumpang. Sepeda motor biasanya memiliki roda dua, meskipun ada juga varian dengan tiga roda. Mereka dilengkapi dengan mesin pembakaran dalam yang menggunakan bahan bakar minyak (bensin) untuk menghasilkan tenaga yang diteruskan melalui transmisi kepada roda belakang. Sistem kelistrikan sepeda motor umumnya terdiri dari beberapa sistem dalam operasinya antara lain : sistem penerangan, sistem starter, sistem pengisian, sistem pengapian

Honda Beat merupakan salah satu jenis moda transportasi matic dengan mesin pembakaran dalam yang banyak kita temui . Untuk menyalakan mesin motor tersebut, Honda Beat di lengkapi dengan kick sarter dan double starter. Sistem starter motor tersebut termasuk dalam sistem starter konvensional dengan menggunakan relay starter untuk mengalirkan arus besar langsung dari batere. Motor starter yang di gunakan merupakan motor DC 12 volt dengan sikat arang untuk menghubungkan motor tersebut dengan sumber tegangan. Dalam pemakaian normal sistem starter Honda Beat juga bisa mengalami masalah teknis berupa motor tidak dapat di-start menggunakan double starter. Double starter pada motor memungkinkan pengendara untuk menghidupkan mesin tanpa menggunakan kick starter manual. Sistem ini terdiri dari beberapa komponen penting seperti motor starter, saklar starter (starter switch), dan relaiy starter.

Satu ketika datang Hoda Beat dengan permasalahan tidak dapat melakukan start menggunakan double starter. Ketika di coba hanya muncul bunyi “ klik “ dari suara kontak relay starter yang menandakan relay bekerja normal. Hasil pengecekan aki menggunakan batere tester menunjukan aki tersebut normal. Bunyi klik tersebut juga menandakan bahwa tombol starter bekerja normal sebab relay starter dapat bekerja ketika tombol starter di tekan. Dengan kondisi komponen aki, tombol starter dan relay starter normal sedangkan sistem belum juga bekerja maka tinggal motor starter yang dicurigai sebagai penyebab sistem starter tidak bekerja. Kemudian proses eksekusi melepas motor sarter dari unit mesin. Karena motor ini merupakan motor DC dengan sikat arang, maka kemungkinan sikat arang sudah habis.

Motor starter yang di pakai pada sepeda motor merek Honda memiliki ciri yang serupa dari motor Honda tipe lainya. Begitu pula pada motor Honda Beat, dari konstruksi sama persis dengan motor starter pada motor Honda Supra. Hasil pembongkaran motor stater menunjukan sikat arang sudah habis dengan ciri ciri ketebalan sikat arang di bawah standart. Langkah berikutnya melapas sikat arang lama untuk diganti dengan yang baru. Perlu ekstra hati – hati ketika melepas baut pemegang dudukan sikat arang tersebut. Yang sering terjadi baut tersebut terikat kuat pada dudukanya karena panas sehingga ulir baut tersebut terikat kuat pada ulir rumah pemegang sikat. Melepas baut perlu kecermatan agar pola kembangan baut tidak rusak. Setelah rumah pemegang sikat dapat di lepas, sikat arang diganti baru dan kemudian di pasang kembali. Sebelum proses pemasangan ke unit mesin, motor starter perlu di coba langsung ke batere untuk memastikan motor dapat berputar. Hasil uji coba menunjukan motor berpurar normal sehingga dapat di pasang kembali ke unit mesin.

Dalam mendiagnosis permasalahan seputar sistem starter, perlu kita coba nyalakan starter tersebut untuk mengambil kesimpulan awal. Kemudian periksa tiap – tiap komponen starter tersebut untuk memastikan komponen yang bermasalah. Dalam kasus di atas komponen yang bermasalah adalah motor starter dengan sikat arang yang telah habis sehingga memerlukan penggantian spare part baru.

“Ciptakan Inovasi, Tebarkan Manfaat”

“SMK Negeri 10 Semarang, dari Semarang untuk Indonesia”

Penulis: Gesit Trimakno, S.Pd., Guru Produktif Teknik Sepeda Motor

Penyunting: Tim Humas dan Literasi